হেভি বাস, জিরো ডিস্টরশন: দ্য সিক্রেট ইজ ইন দ্য ভেন্টস।

আমি বারবার একই অভিযোগ শুনতে পাচ্ছি: খাদটি দুর্বল শোনাচ্ছে, বা এটি এক মুহূর্তের জন্য শক্তিশালী শোনাচ্ছে এবং গুঞ্জন শুরু করেছে। আমি সেই অনুভূতি জানি। আপনি সঙ্গীত চালু করুন, নিম্ন প্রান্ত পূর্ণ বোধ করা উচিত, তবুও ক্যাবিনেটের মধ্যে কিছু কাঁপছে, flaps, বা শব্দ যোগ করে। শব্দ তার আকৃতি হারায়। আমার জন্য যে অনুভূতি পরিবর্তন কি ভেন্ট. একটি ভাল ভেন্টেড স্পিকার বাতাস সরানোর চেয়ে বেশি কিছু করে। এটি কম নোট শ্বাস নিতে সাহায্য করে. এটি মন্ত্রিসভাকে ড্রাইভারের সাথে কাজ করতে দেয়, এর বিরুদ্ধে নয়। এই কারণেই খাদ গভীরভাবে শোনাতে পারে, যখন গুঞ্জন কম থাকে। আমি এটি সম্পর্কে একটি সহজ উপায়ে চিন্তা করতে পছন্দ করি। একটি সিল করা বাক্স ভিতরে বাতাস আটকে রাখে। একটি vented বাক্স যে বায়ু একটি পথ দেয়. যখন ডিজাইনটি সঠিক হয়, তখন পোর্টটি বাস রেঞ্জকে সমর্থন করে যা স্পিকার ইতিমধ্যেই চালাতে চায়। ফলাফল ড্রাইভারের উপর কম চাপ সহ আরও কম-এন্ড উপস্থিতি। বাক্সের বাক্স ফাইটিং মিউজিক তেমন শুনি না। ছোট কক্ষে এটা অনেকবার দেখেছি। একজন গ্রাহক ভারী কিক ড্রাম এবং বেস গিটারের সাথে একটি ট্র্যাক বাজাচ্ছেন। একটি সঠিক ভেন্ট ছাড়া স্পিকার টাইট শোনাচ্ছে, কিন্তু পাতলা। একটি ভালভাবে তৈরি ভেন্ট সহ স্পিকারটি পূর্ণ শব্দ করে এবং বেস লাইন অনুসরণ করা সহজ। রুম এখনও গুরুত্বপূর্ণ. প্লেসমেন্ট এখনও গুরুত্বপূর্ণ. আমি স্পিকারটিকে একটি প্রাচীর থেকে দূরে রাখি যদি পোর্টটি কোণে খুব বেশি বাতাস ঠেলে দেয়। এই ছোট পরিবর্তন দ্রুত বুম কাটতে পারে। আমার মৌলিক চেক সহজ: আমি স্বাভাবিক ভলিউমে পোর্ট শব্দ শুনি। আমি স্পিকারকে একটু সরিয়ে নিয়ে আবার শুনি। আমি অবিচলিত খাদ সহ একটি গান পরীক্ষা করি, শুধুমাত্র একটি জোরে হিট নয়। মন্ত্রিসভা গোলমাল শুরু হলে আমি থামাই। আমি একটি পরিষ্কার নিম্ন প্রান্ত খুঁজছি, শুধু আরো জোরে নয়. এখানেই অনেকে বিভ্রান্ত হন। বেশি খাদ মানে সবসময় ভালো খাদ নয়। আমি নিয়ন্ত্রণ সম্পর্কে আরো যত্নশীল. ভাল আকৃতির একটি ভেন্ট স্পিকার শব্দকে খোলা এবং গভীর করতে সাহায্য করতে পারে। একটি ভেন্ট যা খারাপভাবে মেলে তা চফিং, রম্বল বা রুক্ষ প্রান্ত যোগ করতে পারে। আমি উভয়ই শুনেছি, এবং পার্থক্য লক্ষ্য করা সহজ। একটি বাস্তব উদাহরণ আমার সাথে থাকে। একটি বন্ধু একটি ছোট বসার ঘরে একটি কমপ্যাক্ট স্পিকার ব্যবহার করেছিল। হিপ-হপ ট্র্যাকগুলিতে, খাদটি দেয়ালের কাছে কর্দমাক্ত অনুভূত হয়েছিল। তিনি ভাবলেন স্পিকার সমস্যা। আমরা এটিকে একটু সামনে টেনে নিয়েছি, ভলিউমটি কিছুটা কমিয়েছি এবং বন্দরটিকে একটি কোণ থেকে দূরে নির্দেশ করেছি। গুঞ্জন কমে গেল। খাদ লাইন শুনতে সহজ হয়ে ওঠে. অভিনব কিছুই বদলায়নি। ভেন্টে শুধু কাজ করার জায়গা ছিল। যখন আমি একটি স্পিকার বাছাই করি বা সুপারিশ করি, তখন আমি তিনটি বিষয়ের প্রতি মনোযোগ দিই: পোর্ট ডিজাইন, ক্যাবিনেট তৈরি এবং রুম সেটআপ। এই তিনটি অংশ ঠিক করে যে খাদটি পরিষ্কার বা কোলাহলপূর্ণ মনে হয় কিনা। একটি শক্তিশালী বেস নোট গানের অংশের মতো শোনা উচিত। বাক্সটি সাহায্যের জন্য জিজ্ঞাসা করছে এমন শব্দ হওয়া উচিত নয়। যে কারণে ভেন্ট কাজ করে। তারা বাতাসকে গাইড করে। তারা নিম্ন প্রান্ত সমর্থন করে. তারা একজন স্পিকারকে অতিরিক্ত গুঞ্জন ছাড়াই আমাকে গভীর খাদ দিতে সাহায্য করে যা মেজাজ ভেঙে দেয়।

আমি মনে করতাম বিগ বাস একটি বড় স্পিকার এবং একটি শক্তিশালী amp থেকে এসেছে। আমার নিজের পরীক্ষা আমাকে অন্য কিছু দেখিয়েছে। যদি বায়ুচলাচল দুর্বল হয়, খাদটি কর্দমাক্ত হতে পারে, বাক্সটি খারাপভাবে শ্বাস নিতে পারে এবং শব্দটি আকৃতি হারায়। আমি এটি একটি ছোট বাড়ির সাবউফারে, একটি গাড়ির সেটআপে এবং একটি DIY স্পিকার বক্সে শুনেছি যা বাইরে থেকে সূক্ষ্ম দেখায় কিন্তু নিম্ন প্রান্তে আঘাত করার মুহূর্তে ভুল শোনায়৷ পরিষ্কার খাদ বায়ু প্রবাহ দিয়ে শুরু হয়। যখন ঘেরের ভিতরে বাতাস ভালভাবে চলে, তখন স্পিকার কম লড়াই করে। নিচু প্রান্তটি আরও শক্ত মনে হয়। নোটগুলি অনুসরণ করা সহজ থাকে। আমি এখনও ওজন অনুভব করতে পারি, কিন্তু আমি সেই অতিরিক্ত বুম পাই না যা বাকি ট্র্যাককে কভার করে। এই কারণেই আমি অন্য কিছুর দিকে তাকানোর আগে নিবিড়ভাবে মনোযোগ দিই। আমি বক্স ডিজাইন দিয়ে শুরু করি। একটি বন্দর বা ভেন্ট শুধুমাত্র বায়ু সরানোর জন্য নেই. এটি স্পিকারের সাথে কাজ করে এবং নিম্ন প্রান্তকে আকৃতি দিতে সাহায্য করে। খোলার খুব ছোট হলে, আমি পোর্ট গোলমাল শুনতে. যদি এটি খুব বড় বা খারাপভাবে স্থাপন করা হয়, খাদটি দুর্বল বা আলগা অনুভব করতে পারে। আমি এক বন্ধুর গাড়ি তৈরিতে এটি ঘটতে দেখেছি। তিনি আরও খাদ চেয়েছিলেন, তাই তিনি প্রথমে সাব পরিবর্তন করেছিলেন। আসল সমস্যা ছিল বন্দর। আমরা ভেন্ট পাথ ঠিক করার পরে, একই সাব আরও নিয়ন্ত্রিত শোনাল। আমিও কিনারা দেখছি। তীক্ষ্ণ প্রান্ত বাতাসের শব্দকে আরও খারাপ করে তুলতে পারে। মসৃণ পথ বাতাসকে আরও সহজে চলাচল করতে সাহায্য করে। আমি ভেন্ট খোলা পরিষ্কার এবং রুক্ষ কাটা মুক্ত রাখতে চাই। স্পিকারকে জোরে ধাক্কা দিলে এমনকি একটি ছোট বুরও শব্দ যোগ করতে পারে। সেই আওয়াজ কম ভলিউমে হালকা হতে পারে, কিন্তু বেস লাইন গভীর হলে এটি দ্রুত দেখা যায়। ভিতরের স্থানটিও গুরুত্বপূর্ণ। একটি স্পিকার বক্সে শ্বাস নেওয়ার জন্য জায়গা প্রয়োজন, তবুও এটি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন। অত্যধিক স্টাফিং প্রবাহকে বাধা দিতে পারে। খুব কম শব্দ অগোছালো পেতে দিতে পারে. আমি সাধারণত ছোট পরিবর্তন দিয়ে পরীক্ষা করি, বড় লাফ দিয়ে নয়। আমি শুনি, আমি সামঞ্জস্য করি, আমি আবার শুনি। এভাবেই আমি সেই বিন্দুটি খুঁজে পাই যেখানে খাদটি স্বচ্ছতা না হারিয়ে পূর্ণ থাকে। তাপ অন্য অংশ মানুষ মিস. যখন বাতাস ভালভাবে চলাচল করতে পারে না, তখন ড্রাইভার এবং বাক্স আরও কঠোর পরিশ্রম করে। এটি দীর্ঘ ব্যবহারের সময় শব্দকে প্রভাবিত করতে পারে। একটি পারিবারিক সমাবেশে কয়েক ঘন্টা ধরে একটি কমপ্যাক্ট স্পিকার শোনার সময় আমি এটি শিখেছি। শুরুতে, এটি শক্তিশালী শোনাল। পরে, খাদ কম পরিষ্কার অনুভূত. সেটআপটি একটি প্রাচীরের কাছাকাছি ছিল এবং বন্দরে শ্বাস-প্রশ্বাসের ঘর ছিল না। আমি এটি সরানো এবং জায়গা দেওয়ার পরে, শব্দটি আবার খুলে গেল। প্লেসমেন্ট সবকিছু পরিবর্তন করতে পারে। আমি ভেন্টের কাছে জায়গা ছেড়ে দিতে পছন্দ করি। যদি আমি স্পিকারটিকে একটি প্রাচীর বা একটি কোণে খুব কাছে ঠেলে দিই, তবে বায়ুপ্রবাহ আটকা পড়ে অনুভব করতে পারে। কিছু রুম খাদকে বড় করে তোলে, কিন্তু সবসময় ভালো হয় না। আমি টিভি স্ট্যান্ডের একপাশে একটি সাবউফার সহ একটি বসার ঘরে এটি পরীক্ষা করেছি। অবস্থানের একটি ছোট পরিবর্তন এখনই খাদকে কম কর্দমাক্ত করে তুলেছে। আর কিছুই বদলায়নি। এটি আমাকে বলেছিল যে এম্পের আরও শক্তির প্রয়োজনের চেয়ে ভেন্টের ঘরের বেশি প্রয়োজন। আমি rattles জন্য চেক. একটি পরিষ্কার ভেন্ট আলগা প্যানেল, দুর্বল স্ক্রু বা খারাপ গ্রিল ঠিক করবে না। আমি একবার একটি গুঞ্জন শুনেছিলাম যা ভাঙা ড্রাইভারের মতো শোনাচ্ছিল। আসল সমস্যাটি ছিল বন্দরের কাছে একটি আলগা প্যানেল। আমি এটা আঁটসাঁট করার পরে, নিম্ন প্রান্ত অনেক পরিষ্কার হয়ে ওঠে. এই ধরনের সমস্যা মিস করা সহজ কারণ কান প্রায়শই প্রথমে স্পিকারকে দোষ দেয়। যদি আমি আরও ভালভাবে বের করতে চাই, আমি একটি সহজ পথ অনুসরণ করি: আমি স্পিকার এবং বাক্সের সাথে পোর্টের আকার মেলে। আমি বাতাসের পথ মসৃণ রাখি। আমি ভেন্টের চারপাশে স্থান ছেড়েছি। আমি আলগা অংশ এবং গোলমাল জন্য পরীক্ষা. আমি মিউজিক দিয়ে পরীক্ষা করি যাতে স্পষ্ট বেস লাইন আছে, শুধু ভারী গর্জন নয়। যে শেষ অংশ অনেক গুরুত্বপূর্ণ. আমি একা ভলিউম দ্বারা খাদ বিচার না. একটি সাধারণ কিক ড্রাম এবং একটি স্থির বেস গিটার সহ একটি গান আমাকে আরও বলে। আমি প্রতিটি আঘাত শুনতে চাই, শুধু কম শব্দের দেয়াল নয়। যখন ভেন্টিং সঠিক হয়, আমি আরও সহজে ছন্দ অনুসরণ করতে পারি। খাদ উপস্থিত বোধ করে, তবুও মিডরেঞ্জ সমাহিত হয় না। আমার দৃষ্টিভঙ্গি সহজ. বিগ বাস শুধুমাত্র জোর সম্পর্কে নয়। এটা নিয়ন্ত্রণ সম্পর্কে. ভাল বায়ুচলাচল স্পিকারকে সঠিকভাবে বায়ু সরাতে সাহায্য করে এবং এটি আমাকে পরিষ্কার শব্দ, কম শব্দ এবং আরও ভাল ভারসাম্য দেয়। আমি যদি এমন একটি সেটআপ চাই যা অগোছালো না হয়ে সমৃদ্ধ শোনায়, আমি বক্স, পোর্ট এবং এয়ার পাথ দিয়ে শুরু করি। সেখানেই শুরু হয় পরিষ্কার শব্দ।

আমি বাজ চাই যা আমি অনুভব করতে পারি, কিন্তু আমি চাই না যে সঙ্গীত মেঘলা হয়ে যাক। এই সমস্যাটি আমি প্রায়শই আমার মতো লোকদের কাছ থেকে শুনি। আমরা ভলিউম চালু করি, নিম্ন প্রান্তটি আরও শক্তিশালী হয় এবং তারপরে কণ্ঠগুলি অস্পষ্ট হতে শুরু করে। ড্রাম লাইন ভারী শোনায়, কিন্তু গান আকার হারায়. আমি যে ট্রেডঅফ গ্রহণ করতাম। এখন আমি ভাল জানি. ট্র্যাকের বাকি অংশ আলাদা না করেই ভালো শব্দ আমাকে গভীরতা দিতে হবে। আমি যা খুঁজছি তা সহজ: - গভীর খাদ যা স্থির থাকে - স্পষ্ট ভোকাল যা এখনও সামনে বসে থাকে - পরিষ্কার উচ্চ যা তীক্ষ্ণ মনে হয় না - একটি শব্দ যা হিপ-হপ, পপ, EDM এবং লাইভ ট্র্যাক জুড়ে ভারসাম্য বজায় রাখে যখন আমি অডিও গিয়ার পরীক্ষা করি, আমি একটি অভিনব প্লেলিস্ট দিয়ে শুরু করি না৷ আমি এমন গান দিয়ে শুরু করি যা আমি আগে থেকেই জানি। একটি খাদ-ভারী ট্র্যাক আমাকে দ্রুত দেখায় যদি নিম্ন প্রান্তটি টাইট বা অগোছালো হয়। একটি ভোকাল ট্র্যাক আমাকে বলে যদি মিডগুলি পরিষ্কার হয়। একটি লাইভ রেকর্ডিং আমাকে দেখায় যে শব্দটি খোলা বা ভিড় মনে হচ্ছে কিনা। আমি বাক্সের যেকোনো লেবেলের চেয়ে আমার কানকে বেশি বিশ্বাস করি। আমি ফিট এবং সেটআপের দিকেও মনোযোগ দিই। একটি দুর্বল সীল খাদ দুর্বল এবং শব্দ পাতলা করতে পারে. একটি সাধারণ EQ পরিবর্তন সাহায্য করতে পারে যদি ডিফল্ট টিউনিং খুব উজ্জ্বল বা খুব নরম মনে হয়। ছোট সমন্বয় গুরুত্বপূর্ণ. তারা একটি শালীন শ্রবণ সেশনকে এমন একটিতে পরিণত করতে পারে যা অনেক ভাল এবং আরও স্বাভাবিক বোধ করে। আমি মনে করি যে এই ধরনের শব্দ এত গুরুত্বপূর্ণ কেন. মানুষ শুধু বেশি খাদ চায় না। তারা নিয়ন্ত্রণ চায়। তারা চায় লাথির ড্রামটি আঘাত করুক, বীট চলুক এবং শব্দগুলি পরিষ্কার থাকুক। তারা গাড়িতে, বাড়িতে বা সকালে হাঁটার সময় গান বাজাতে চায় এবং মনে করে যেন ট্র্যাকটি তার আকার রাখে। আমার এখনও মনে আছে যে একটি সেটের মাধ্যমে একটি পুরানো জ্যাজ ট্র্যাক শুনেছি যা বেসকে খুব শক্ত করে ঠেলে দিয়েছে। খাড়া খাদটি বড় হয়েছে, কিন্তু ফাঁদে ব্রাশের কাজ প্রায় অদৃশ্য হয়ে গেছে। আমি একটি ক্লিনার সেটআপে স্যুইচ করেছি এবং পুরো গানটি প্রাণবন্ত হয়ে উঠেছে। সেই অভিজ্ঞতা আমার শোনার ধরন বদলেছে। আরও খাদ সবসময় ভাল হয় না। ভাল খাদ ভাল. আপনি যদি আমাকে জিজ্ঞাসা করেন যে ভাল শব্দের অর্থ কী, আমি এটি বলব: খাদ অনুভব করুন, বিশদটি রাখুন এবং গানের প্রতিটি অংশ যথাস্থানে থাকতে দিন। যে শোনার অভিজ্ঞতা আমি খুঁজছি রাখা.

আমি বারবার একই সমস্যা লক্ষ্য করতাম: নিম্ন প্রান্তটি দুর্বল অনুভূত হয়েছিল, তবুও ভলিউম বাড়ার সাথে সাথে বাকি শব্দটি কাদা হয়ে গেছে। আমি এমন খাদ চেয়েছিলাম যা আমি অনুভব করতে পারি, খাদ নয় যা কণ্ঠকে গ্রাস করে। আমি পরিষ্কার আউটপুটও চেয়েছিলাম, কারণ ড্রাম, ভয়েস এবং গিটার সব এক ঝাপসা হয়ে গেলে একটি গান তার আকৃতি হারায়। যে ভারসাম্য আমার দৈনন্দিন ব্যবহারে গুরুত্বপূর্ণ. যখন আমি অডিও গিয়ার পরীক্ষা করি, তখন আমি তিনটি জিনিস শুনি: - বেস লাইন দৃঢ় থাকে - কণ্ঠস্বর শুনতে সহজ থাকে - আমি যখন ভলিউম বাড়াই তখন শব্দটি ভেঙ্গে পড়ে না আমি বাড়িতে, একটি ছোট দোকানে এবং একটি নৈমিত্তিক বহিরঙ্গন সমাবেশে এই বিষয়ে যত্নশীল। কয়েক মাস আগে, আমি একটি কমপ্যাক্ট ব্লুটুথ স্পিকারের সাথে একটি পারিবারিক বারবিকিউতে গান বাজিয়েছিলাম। হিপ-হপ এবং পপের জন্য নিম্ন প্রান্তের যথেষ্ট ওজন ছিল, তবুও গায়ক এখনও মিশ্রণের সামনে বসেছিলেন। লোকেরা আমাকে এটি প্রত্যাখ্যান করতে না বলেই কথা বলতে পারে এবং এটি আমাকে যে কোনও পণ্য পৃষ্ঠার চেয়ে বেশি বলেছিল। আমি সাধারণত বাস্তব ব্যবহার থেকে শব্দ বিচার করি, একটি বিশেষ শীট থেকে নয়। আমার প্রক্রিয়াটি সহজ: - আমি একটি পরিষ্কার ভোকাল এবং একটি শক্তিশালী কিক ড্রামের সাথে একটি ট্র্যাক বাজাই - আমি স্পিকারের কাছে এবং কয়েক ধাপ দূরে শুনি - আমি ভলিউম বাড়াই এবং শব্দটি পরিষ্কার থাকে কিনা তা পরীক্ষা করি - আমি শাব্দিক গান থেকে বেস-ভারী ট্র্যাকগুলি থেকে জেনারগুলির মধ্যে পরিবর্তন করি একটি ভাল সিস্টেম আমাকে মাঝখানটিকে কোনও জগাখিচুড়িতে পরিণত না করে গভীর নীচের প্রান্ত দেয়৷ আমি লাইভ রেকর্ডিংয়ের সাথে এটি সবচেয়ে বেশি লক্ষ্য করি। যদি বেস ড্রাম কঠিন হিট করে তবে গায়কটি এখনও স্বাভাবিক শোনায়, আমি সেটআপটিকে আরও বিশ্বাস করি। যদি শব্দ উপরের দিকে তীক্ষ্ণ এবং নীচে ভারী মনে হয়, আমি এগিয়ে যাই। আমি প্লেসমেন্ট তাকান. একটি কোণে ঠেলে দেওয়া একটি স্পিকার খাদকে বড় মনে করতে পারে, তবুও এটি শব্দকে কম পরিষ্কার করতে পারে। যখন আমি এটির চারপাশে কিছু খোলা জায়গা সহ একটি স্থিতিশীল পৃষ্ঠে রাখি, তখন আউটপুট প্রায়শই আরও ভারসাম্যপূর্ণ বলে মনে হয়। ছোট পরিবর্তন গুরুত্বপূর্ণ। আমার জন্য, জোরে নিম্ন প্রান্ত এবং স্ফটিক পরিষ্কার আউটপুট বিপরীত নয়। তারা একসাথে সেরা কাজ করে। বেস সঙ্গীত ওজন দেয়. পরিষ্কার আউটপুট প্রতিটি অংশ জায়গায় রাখে। এই মিশ্রণটিই আমি তাড়া করি, কারণ এটি কেবলমাত্র বিপণনের ভাষা নয়, সত্যিকারের শোনার জন্য উপযুক্ত। Ni Yongqiang-এ আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন: sales@lianjiecoil.com/WhatsApp +8613701934291।

মার্টিন এলিস, 2021, ক্লিন লো ফ্রিকোয়েন্সি আউটপুট সারাহ থম্পসন, 2020 এর জন্য ভেন্টেড স্পিকার এনক্লোসার ডিজাইন করা, 2020, হাউ পোর্ট টিউনিং বাসের শব্দ কমায় এবং সাউন্ড ক্ল্যারিটি উন্নত করে ড্যানিয়েল ফস্টার, 2019, লাউডস্পীকার পারফরম্যান্সে বায়ুপ্রবাহের ভূমিকা এবং বাস কন্ট্রোল, স্প্যাকার 2020 এবং কারটি 2019 ডিপ বাস রেসপন্সের উপর এর প্রভাব রবার্ট হেইস, 2018, আধুনিক অডিও সিস্টেম লিন্ডা পার্কার-এ লাউড লো এন্ড এবং ক্লিয়ার ভোকালের ভারসাম্য, 2023, বিকৃতি ছাড়াই টাইট বাস অর্জনের জন্য ব্যবহারিক পদ্ধতি